De overgang van onze CAMO naar CAO organisatie is nu afgerond.
Zoals we eerder zagen, moesten alle ARC instructeurs worden omgeschoold, en de eerste sessie was begin december .
De laatste training op zondag 16 januari kon op het nippertje doorgaan dankzij de versoepeling van de Coronaregels.
Op deze dag zijn de laatste 20 ARC inspecteurs van de oude CAMO omgeschoold naar ARS (Airworthiness Review Staff) in de CAO.
... behalve dan nog ...
Er moet alleen nog een aanvulling komen voor de Annex2 (historische) zweefvliegtuigen opdat zij ook binnen de CAO organisatie een luchtwaardigheidsbewijs kunnen afgeven of verlengen. Hiervoor dient de Nederlandse wetgeving nog te worden aangepast. Zolang dit niet is gebeurd, wordt met toestemming van ILT de oude regelgeving gehandhaafd, en kunnen dus de ARS die voorheen ARC inspecteur waren dit gewoon blijven doen.
