Theorie-examens

Iedere piloot die een brevet wil aanvragen moet met succes het landelijk theorie examen brevet 2 of 3 hebben afgelegd. Aan het examen kunnen alleen leden van de afdeling Paragliding van de KNVvL deelnemen. Deelnemers aan het theorie-examen voor brevet 3 moeten bovendien in het bezit zijn van een geldig brevet 2. De examens bevatten vragen die van toepassing zijn op alle drie de aantekeningen (Berg, Lier, Soar).

Zie voor het eerstvolgende theorie-examen de website van KEI. Inschrijven kan vanaf ongeveer zes weken daarvoor en doe je via het de KEI-website. Je betaalt meteen bij inschrijving. Om deel te nemen aan het examen moet je lid zijn van de afdeling Paragliding. Informatie over lid worden vind je hier.

Vrijstelling examenonderdelen voor Deltapiloten
Piloten met een geldig brevet Deltavliegen kunnen vrijstelling aanvragen voor de examenonderdelen meteorologie, aerodynamica en regels. Er hoeft dus door Deltapiloten alleen examen gedaan te worden in de vakken materiaalkennis en vliegpraktijk. Op de inschrijfpagina staat wat je als Deltapiloot moet doen om de vrijstelling effectief te maken. De kosten voor het examen zijn ook bij vrijstelling €35,50. We hebben weliswaar minder werk aan het nakijken, maar administratief is de verwerking meer werk.

Geen vrijstelling voor Paramotorpiloten
Voor paramotorvliegen blijken er teveel verschillen te zijn om vrijstelling te geven voor onderdelen van het theorieexamen.De omgeving van paramotorpiloten en de manier waarop paramotorpiloten het luchtruim gebruiken verschilt zodanig van paragliding, dat er bij paramotorpiloten in alle vakken een aantal belangrijke kennishiaten voorkomen. Daarom is het niet veilig om vrijstellingen te verlenen.

Het examen voor zowel brevet 2 als 3 bestaat uit 100 meerkeuzevragen, twintig per vak. De theorie-exameneisen zijn opgenomen in het document Eisen Theorie-examens. Deze afbakening kan als leidraad dienen voor de bestudering van de benodigde examenstof en als handleiding voor het samenstellen van cursusmateriaal door scholen en auteurs.

De examenstof voor brevet 2 omvat al die kennis die een piloot nodig heeft om paragliding zelfstandig te beoefenen. Deze kennis bestaat uit vijf vakken: aerodynamica, materiaalkunde, vliegpraktijk, meteorologie en regelgeving.

De examenstof voor brevet 3 omvat de kennis die vereist is voor brevet 2, maar brevet 3 kandidaten krijgen over deze vakken vragen met een hogere moeilijkheidsgraad. Tevens wordt de kennis getoetst die een piloot nodig heeft om overlandvluchten te maken. Deze vragen zitten verwerkt in de andere vakken, dus ook brevet 3 kandidaten doen examen in vijf vakken. Daarbij moet in de eerste plaats worden gedacht aan kennis van de indeling van het luchtruim. Deze is onder meer te vinden in de VFR+GIDS Nederland en de Aeronautical Information Circular, series B (AIC-B). Verder wordt de vaardigheid getoetst in het lezen van de ICAO kaart van Nederland. Deze kaart mag tijdens het examen worden geraadpleegd. De kaart is verkrijgbaar via de LVNL.

Voor beide examens adviseren wij het bestuderen van zowel lesmateriaal van je vliegschool, literatuur en afdelingsregelementen. De exameneisen kun je hierbij als leidraad gebruiken. Daarnaast kun je je voorbereiden door het volgen van een theorie-opleiding die verzorgd wordt door verschillende scholen.

Is it possible to be examined in another language?
Not at the moment. We are looking into possibilities to translate the exams into english, this is a process that takes up a lot of effort and is not high on our prioritylist. If you understand dutch, but feel it might not be sufficient, please consult with your instructor if he/she thinks your proficiency is up to par to make our exam. Please know that there is a possibility to request usage of a dictionary, see elsewhere in this FAQ. If you don't understand dutch at all, we currently advise you to obtain a paragliding liscense in your country of origin (or another country which language you do master) and then apply for an IPPI card. With this international card, you can fly in the netherlands too.

Wanneer is het eerstvolgende examen?
Kijk daarvoor op de website van KEI en houd de digitale nieuwsbrief in de gaten, daar wordt het tijdig in aangekondigd.

In welke periode kan ik me inschrijven voor het examen?
Je kunt je ongeveer 6 weken voor aanvang van het examen inschrijven. Twee weken voor de examendatum sluit de inschrijving. De inschrijving staat dus een maand lang open.

Wat gebeurt er na inschrijving? Moet ik nog iets doen of checken?
Je krijgt tijdens je inschrijving te zien dat deze geslaagd is. Je kunt nu gerust zijn dat je kunt deelnemen. Enkele dagen voor het examen ontvang je per e-mail nog gedetailleerde invul instructies voor het antwoordformulier. Het examen wordt namelijk ingescand en nagekeken door een computer. Deze instructie krijg je ook op het examen zelf, maar we raden je aan deze van tevoren al even goed door te nemen.

Wat als ik me heb ingeschreven, maar ik kan toch niet deelnemen?
Je krijgt je geld terug als je tijdig en schriftelijk (e-mail) hebt afgemeld. Dit doe je door een bericht te sturen naar [email protected].

Ik heb denk ik relevante (vlieg) ervaring, kom ik in aanmerking voor vrijstelling?
Vrijstelling wordt niet op individuele basis bekeken. Delta piloten kunnen vrijstelling krijgen, behalve voor de vakken vliegpraktijk en materiaalkennis. Voor paramotorvliegers is het niet mogelijk om vrijstellingen te krijgen, er zijn te veel verschillen in de materie. In de toekomst zullen wij onderzoeken of voor andere luchtsporten vrijstellingen zinvol en mogelijk zijn. Op dit moment is het dus alleen voor delta piloten mogelijk vrijstelling te verkrijgen.

Ik heb recht op vrijstelling omdat ik delta piloot ben. Hoe zorg ik dat deze geëffectueerd wordt?
Stuur een mailtje naar [email protected] met een scan van je brevet. Je krijgt een bevestiging per e-mail als je vrijstelling verwerkt is. Neem dit e-mailtje geprint of digitaal mee naar het examen, er kan om gevraagd worden. Op het examen kun je de vakken waar je vrijstelling voor hebt doorhalen.

Waar kan ik oefenvragen vinden?
Diverse scholen verzorgen theorie opleidingen waarin oefenvragen aan bod komen. Er zijn ook diverse online bronnen die toegang bieden tot oefenvragen. De examencommissie is verantwoordelijk voor het opstellen van vragen die in de officiële examens worden gesteld, wij verstrekken daarom geen officiële oefen vragen.

Hoe zit het met die exameneisen en welke boeken moet ik eigenlijk bestuderen?
De examencommissie is verantwoordelijk voor het theoretisch toetsingskader, waar paragliding piloten aan moeten voldoen. Dit kader is vastgelegd in het document "exameneisen" wat openbaar toegankelijk is op onze website. Op basis van deze exameneisen maakt de commissie vervolgens vragen, om de kennis te kunnen toetsen. Op basis van deze eisen kun jij een beeld krijgen van welke materie allemaal aan bod komt, scholen kunnen hun theorielessen op basis ervan vormgeven en auteurs kunnen het als checklist voor hun boeken gebruiken. Je vliegschool kan je adviseren welke boeken voor jou het meest geschikt zijn om de kennis die wij toetsen tot je te nemen.

Hoe is het examen opgebouwd?
Het examen bestaat uit de vakken Aerodynamica, Meteorologie, Vliegpraktijk, Regelgeving en Materiaalkennis. Van elk vak krijg je twintig meerkeuzevragen, honderd stuks in totaal dus.

Hoe lang duurt het examen?
Het examen duurt twee uur. Je kunt de examenzaal verlaten zodra je klaar bent, of de tijd verstreken is.

Welke attributen mag ik gebruiken tijdens het examen?
Je ontvangt een potlood voor het invullen van de examenformulieren voor zowel Brevet 2 als 3. Voor brevet 3 mag je de ICAO-kaart gebruiken, deze kaart ontvang je van ons.

Maar ik kan niet goed hoofdrekenen, ik mag toch zeker wel een rekenmachine meenemen?
Nee, zeker niet zelfs. Er kunnen rekenvragen in het examen zitten, maar de meeste zijn zodanig dat je die ook tijdens het vliegen uit je hoofd moet kunnen berekenen. Tijdens het examen moet je deze dus ook uit je hoofd maken. Overige rekenvragen zouden ook eenvoudig genoeg moeten zijn om zonder rekenmachine te kunnen beantwoorden.

Welke score moet ik behalen om te slagen?
Om te slagen moet je gemiddeld 77% van alle vragen goed beantwoorden en moet je per vak minimaal 65% (13 stuks) van de vragen goed beantwoorden. Hiermee heb je dus de mogelijkheid de vakken waar je slechter op scoort te compenseren door andere vakken hoger dan de 77% norm te scoren. Je dient volgens beide criteria een voldoende te behalen, dus in totaal maximaal 23 fouten en in elk afzonderlijk vak maximaal 7 fouten.

Voorbeeld: je hebt 20 fouten gemaakt op het examen, je bent geslaagd voor de gemiddelde norm. Maar als dit betekent dat je 10 fouten hebt gemaakt in vliegpraktijk en 10 fouten in meteorologie, kunnen we redelijkerwijs stellen dat je daar nog niet zoveel van snapt. Je hebt tenslotte voor deze vakken de helft van de vragen fout beantwoord en bent daarmee gezakt voor de vaknorm. Iemand kan fantastisch scoren in aerodynamica en alle diagrammen en formules kunnen dromen, maar als deze piloot in spe onvoldoende begrijpt van de vliegpraktijk, is het toch onverantwoord om zelfstandig te gaan vliegen. Dit is precies de reden dat er twee normen zijn met verschillende percentages, als ze gelijk zouden zijn, zou er geen mogelijkheid tot compenseren zijn.

Ik ben dyslectisch, betekent dat nog iets voor dit examen?
Als je een officiële medische verklaring hebt waarmee je dit kunt aantonen, kun je in aanmerking komen voor een half uur verlenging van de examentijd. Neem hiervoor contact op met [email protected]

Ik heb moeite met de Nederlandse taal omdat ik in het buitenland geboren ben, mag ik een woordenboek van mijn moedertaal naar het Nederlands meenemen naar het examen?
Dat mag in sommige gevallen, dit beoordelen we per geval. Stuur zo snel mogelijk, maar uiterlijk twee dagen voor het examen een mailtje naar [email protected] met daarin dit verzoek en een toelichting. Je krijgt als we akkoord zijn een goedkeuring per e-mail, neem deze (geprint/digitaal) mee naar het examen.

Waarom sluit de inschrijving al twee weken voor het examen?
Het organiseren van het examen betekent dat we voor een grote groep mensen een of meerdere ruimtes moeten reserveren om het examen in af te nemen. Die moeten we op een gegeven moment defintief bevestigen, zodat de examenlocatie weet waar ze aan toe zijn. De examens moeten in bepaalde oplage gedrukt worden en daarna gecontroleerd. Van alle kandidaten moet gecontroleerd worden of ze aan de deelname eis(en) voldoen. Er moeten uitnodigingen worden verstuurd en registratieformulieren worden gemaakt. En zo zijn er nog een aantal administratieve zaken die allemaal gebeuren, terwijl jij hopelijk hard bezig bent met de laatste loodjes van het studeren. De grens van twee weken is dus geen fantasiegrens, schrijf je op tijd in!

Is het mogelijk om per vak examen te doen, of bij het zakken voor bepaalde vakken een deelcertificaat te krijgen?
Nee. De administratieve lasten (zowel eenmalig als repetatief) die hiermee gepaard gaan hebben we afgewogen en vinden we niet in verhouding staan met de beperkte toename van het gemak wat deze mogelijkheid naar ons idee kan hebben.

Ik heb een nieuw idee! Jullie zouden echt eens moeten werken aan -vul iets willekeurigs in-. Bij wie kan ik dit idee kwijt?
Wat leuk dat je mee wilt denken, maar voor je ons benadert is het een goed idee even te kijken of dit daadwerkelijk een nieuw idee is. We krijgen namelijk nogal veel suggesties waar we reeds mee bezig zijn, of bijvoorbeeld besloten hebben niet op te volgen in het verleden. We realiseren ons dat niet iedereen even goed geinformeerd is over waar we allemaal mee bezig zijn, waren of willen gaan. We informeren de leden twee keer per jaar via de ledenvergadering en met grote regelmaat in de nieuwsbrief. De notulen van de ledenvergadering zijn via de website te downloaden en de nieuwsbrief ontvang je als lid per e-mail tweewekelijks. Mocht je na het lezen van deze bronnen nog steeds menen iets nieuws bedacht te hebben, wend je dan tot [email protected] we zijn benieuwd naar je suggestie!

Als ik tijdens het examen denk dat er iets niet klopt aan een vraag, wat kan ik dan doen?
Om te beginnen kun je altijd je vinger opsteken, we komen dan naar je toe en je kunt je punt uitleggen. Onze ervaring is dat in de grote meerderheid van de gevallen mensen denken dat een vraag niet klopt, omdat ze de theorie onvoldoende begrijpen. Als je ook na contact met de surveillant denkt dat een vraag niet klopt, maak dan gebruik van de daarvoor bestemde ruimte op het antwoordenformulier om dit te melden. Het kan ook zijn dat de surveillant je hierom vraagt. We gebruiken deze opmerkingen, in combinatie met diverse tools, om onze database te verbeteren.

Ik ben helaas gezakt voor mijn examen, ik had slechts 1 fout teveel! Kunnen jullie mijn examen voor de zekerheid opnieuw nakijken, want misschien is er wel iets misgegaan? Of kunnen jullie niet even alle vragen die ik fout had bekijken en kijken of daar geen vragen tussen zaten die toch slecht blijken te zijn?
Het is natuurlijk hartstikke zuur voor je dat je net aan gezakt bent. t.a.v. de eerste vraag: De examens worden tegenwoordig digitaal nagekeken, als je je houdt aan de invulinstructie is het onmogelijk dat je examen verkeerd wordt nagekeken, daar hebben we voldoende controlemechanismen voor ingebouwd. t.a.v. de tweede vraag: Als uit onze analyse blijkt dat bepaalde vragen aanpassing behoeven en deze vragen zijn er tevens debet aan dat jij net gezakt bent, onderzoeken wij automatisch of we de scoring willen aanpassen. Ook hiervoor heeft het dus geen zin om je apart tot ons te wenden.

Ik heb de uitslag van mijn examen ontvangen en dat valt me tegen! Kan ik mijn examen inzien?
Nee dat kan niet. Om een examen te kunnen inzien, zou iemand van de commissie met jou moeten afspreken om je antwoorden en het examen door te nemen. Dat is tijd die wij liever besteden aan andere werkzaamheden, zoals het bedenken van nieuwe examenvragen.

Ik wil graag examen doen, wanneer en waar worden de volgende data bekend gemaakt?
We streven ernaar de data vier maanden van tevoren vast te leggen, deze worden dan op deze site en via de nieuwsbrief gecommuniceerd.

Maar jullie weten het misschien al langer van tevoren toch, kunnen jullie het mij niet alvast vertellen?
Nee dat kan niet, wij houden het niet opzettelijk geheim namelijk. Zodra de datum definitief is maken wij deze bekend.

Help, ik heb een vraag die hier niet bij staat, wat nu?
In principe kun je voor al je vragen terecht bij het KEI via [email protected] of 0348-437066. Het KEI regelt alles omtrent website, examenlokatie, inschrijven, betalen, lidmaatschap, uitslag/inschrijvings brieven, brevet verstrekking e.d.

Voor de zeldzame situatie dat zij je niet kunnen helpen kun je contact opnemen met Sanne Both, bestuurslid van de afdeling Paragliding en voorzitter van de examencommissie via [email protected]